Kambodja soek terugkeer van die skip met die land se eerste olie -uitset

Kris Energy het die diens van die skip beëindig toe die vaartuig Thailand ingeroep het vir die verandering van bemanning en bytank, maar dit was nie suksesvol nie, het World Tankers gesê. MT Strovolos het daarna na Batam, Indonesië, gevaar om 'n bemanning te verander, maar is deur die plaaslike owerhede aangehou, het die maatskappy gesê.


Verteenwoordiger Image Image Credit: Pixabay

Die Kambodjaanse die regering soek die terugkeer van 'n olietenkskip en sy bemanning wat in Indonesië aangehou is beweer dat die skip onwettig olie van 'n buitelandse olieveld gelaai het, het 'n regeringsamptenaar Donderdag gesê. Die tenkskip MTStrovolos met die Bahamas-vlag en sy bemanning is in waters naby die Anambas -eilande van Indonesië aangehou op 27 Julie, die Indonesies Vloot het in 'n verklaring gesê.

Die vaartuig voer die eerste olie-produksie van Kambodja ooit uit 'n buitelandse olieveld wat in Desember 2020 begin werk het. Die vrag het egter sedert Mei aan boord van die tenkwa gestaan ​​toe die projekontwikkelaar KrisEnergy in Junie gelikwideer is nadat hy nie skuld kon betaal nie. 'Ek is bekommerd', het Cheap Suor, woordvoerder van die ministerie van myne en energie, gesê. 'Ons het al lankal versoek om hulle, die olie, die vaartuig en die bemanning wat dit gesteel het, terug te stuur en sonder toestemming van die Kambodjaanse vertrek owerhede. '

Die vloot van Indonesië berei hom voor om die kaptein van die skip aan te kla omdat hy onwettig olie in Kambodja gelaai het en anker in Indonesies volgens die plaaslike owerhede en die vaartuigeienaar sonder toestemming. Die stop volg op 'n rooi kennisgewing wat deur die Cambodian uitgereik is ambassade op 24 Julie wat Indonesies gevra het owerhede in hegtenis geneem op die vermoede dat hulle ongeveer 300 000 vate Cambodian gesteel het kru, die Indonesies Vloot gesê.



Die vaartuig is na Batam geneem vir kwarantyn op 30 Julie. Die kaptein van die skip, 'n Bangladesj , is as 'n verdagte aangewys omdat hy sonder toestemming in Indonesies geanker het waters, dieNavy gesê en bygevoeg dat dit saam met plaaslike aanklaers werk oor die saak.

World Tankers Management, operateurs van MTStrovolos , bevestig die aanhouding van die tenkwa en bemanningslede. 'Ons is jammer om te berig dat sommige lede van die bemanning deur die Indonesiër aan wal gehou is die owerhede en bly so aangehou terwyl die oorblywende bemanning aan boord van die vaartuig vasgekeer het, en nie in staat was om te klim nie, 'het die maatskappy laat in 'n verklaring gesê.

OPSLAGGESONDHEID World Tankers ontken dat die olie onwettig gelaai is en dat die skip nie toestemming gehad het om in Indonesies te anker nie waters.

Die skip het in November by die veld aangekom en is gebruik as 'n bergingsfasiliteit vir die produksie van die veld, wat tot stilstand gekom het toe die skip sy kapasiteit bereik het, het 'n bron vertroud met die projek gesê en wou nie die naam noem nie, aangesien hy nie gemagtig is om met die media. MTStrovolos ru -olie gelaai uit die Apsara -veld in die Golf van Thailand op 21 Mei, gebaseer op die veronderstelling dat die vrag behoort aan die charterer Kris Energy (Apsara) Co Ltd - KrisEnergy'sCambodian arm - het World Tankers gesê.

Die charterer het egter nie betaal nie en het nie daarin geslaag om brandstof aan die skip te verskaf nie, terwyl die brandstofpeil kritiek laag was, het World Tankers gesê en bygevoeg dat die vaartuig 'n bemanningswisseling moes uitvoer, aangesien die meeste personeel aan boord was sedert September 2020. Kris Energy het die skip se diens beëindig toe die vaartuig na Thailand geroep het vir verandering van bemanning en brandstof, maar dit was onsuksesvol, het World Tankers gesê.

Daarna het MTStrovolos na Batam geseil , Indonesië , om 'n bemanning te verander, maar is deur die plaaslike owerhede aangehou, het die maatskappy gesê. KrisEnergy het op 4 Junie gesê dat hy nie sy skuld kan betaal nie en sal tot likwidasie oorgaan.

KrisEnergy het 'n 95% -belang in die veld terwyl die Kambodjaanse die regering het die oorblywende 5%. Die ThaiNavy , KrisEnergy, en sy likwidateur het nie gereageer op versoeke om kommentaar nie.

(Hierdie verhaal is nie deur Top News-personeel geredigeer nie en word outomaties gegenereer uit 'n gesindikeerde voer.)