EKSKLUSIEF-Ryanair is gereed om jare te wag totdat Boeing sy pryse verlaag, sê O'Leary

Die Ierse begrotingsvliegtuig, een van Boeing se grootste kliënte, het Maandag gesê dat die gesprekke beëindig is oor 'n nuwe bestelling van 737 MAX 10 vliegtuie ter waarde van miljarde dollars omdat die pryse wat aangebied word, te hoog is. 'Ons mors geen tyd aan die MAX 10 -besprekings nie, en ook nie vir 'n tydperk van 2, 4, 6, 8, 10 jaar totdat ons by die volgende krisis kom nie,' het O'Leary in 'n onderhoud gesê.


Verteenwoordigende beeld Beeldkrediet: Twitter (@Ryanair)

Ryanair is bereid om jare te wag vir Boei om sy pryse te verlaag voordat 'n groot nuwe vliegtuigbestelling by die V.S. maatskappy, MichaelO'Leary, uitvoerende hoof het aan Reuters gesê, terwyl hy ook die kans op 'n ooreenkoms met sy mededinger Airbus verminder het. Die Iers die begrotingsvliegtuig, een van die grootste kliënte van Boeing, het Maandag gesê die gesprekke oor 'n nuwe bestelling van 737 MAX 10 -vliegtuie ter waarde van tientalle miljarde dollars is beëindig omdat die pryse wat aangebied word, te hoog is.

'Ons mors geen tyd aan die MAX 10 -besprekings nie, en ook nie vir 'n tydperk van 2, 4, 6, 8, 10 jaar totdat ons by die volgende krisis kom nie,' het O'Leary gesê. gesê in 'n onderhoud. 'Ons by Ryanair het altyd die dissipline gehad om uit die siklus te wag. '

Boeing -aandele het ongeveer 0.2% oopgemaak ná die opmerkings van O'Leary, wat sy onlangse druk op Boeing versterk het maar het nie verdere onderhandelinge uitgesluit nie.Ryanair aandele het met 1,2%gestyg. Europa se grootste begrotingsvervoerder is reeds die grootste MAX-kliënt in die streek, met 210 van die MAX 8-200 met 197 sitplekke op bestelling. Dit het 'n nuwe bestelling ingehang wat moontlik $ 33 miljard werd was teen lyspryse vir tot 250 van die MAX 10 met 230 sitplekke.



Maar O'Leary het gesê dat daar 'n 'fundamentele ineenstorting' in gesprekke was as gevolg van die feit dat Booeing het geglo dat die COVID-19-krisis effektief verby was terwyl Ryanair glo die V.S. reus het nog steeds 'n bestelling nodig gehad. 'Boeing soek 'n prysstyging terwyl baie van hul kliënte na Airbus verhuis,' het O'Leary gesê gesê.

wanneer is op my blok seisoen 4

'Ons is van mening dat ons nog in 'n tydperk van groot krisis verkeer van mening dat die wêreld nou goed is en alles herstel, en die nuutste prysaanbieding weerspieël dit, 'het hy gesê. Praat in Madrid die hoof van die groep se grootste lugredery, Ryanair DAC, het 'n gemengde toon getoon oor die herstel.

'Mees Europese markte herstel ... die uitsondering is die Verenigde Koninkryk (waar) die voortdurende verwarring is (oor COVID-19-beperkings), 'het Eddie Wilson aan Reuters gesê. was nie onmiddellik beskikbaar vir kommentaar nie. Maandag word gesê dat dit Ryanair se besigheid waardeer, maar dat hy dissipline moet uitoefen en besluite moet neem wat sinvol is.

Die VSA. die reus glo dat die mark uiteindelik in sy rigting beweeg nadat hy 'n reeks bestellings gewen het, waaronder 150 MAX 10 van United Airlines en die uitverkoop van Airbus hierdie jaar op smalliggaamstrale, sê markkenners. Dit het ook feitlik 'n voorraad van 200 surplusvliegtuie wat sonder huise oorgebly het, na die MAX -krisis vrygelaat.

Tussen Januarie en Julie, Boeing 524 van sy 737 MAX verkoop, vergeleke met Airbus se getalle van 234 A320-familievliegtuie in Januarie-Augustus. GESPREKE 'KAN WEERSTART' TER REGTE PRYS

Ryanair se seldsame besluit om openbaar te word oor vliegtuigonderhandelinge met groot kaartjies, kom na maande se stoei wat reeds 'n ooreenkoms vir die grootste weergawe van die 737 MAX vertraag het. 'N Groot nuwe Ryanair bevel sou 'n hupstoot gee aan die V.S. vliegtuigmaker, want dit herbou vertroue in die MAX, 'n vliegtuig wat 20 maande lank tot November in die grond gestaan ​​het ná twee noodlottige ongelukke.

Dit sal ook 'n voorlopige herstel van die bedryf na die COVID-19-pandemie bespoedig. 'Die gesprekke kan altyd weer begin word, maar slegs as u op pad is besef dat hulle mededingend moet prys, 'het O'Leary gesê gesê.

Gevra of Ryanair kan Airbus oorweeg op medium termyn, O'Leary het gesê dat dit moontlik is, maar dat Boeing se Europese mededinger het tans ook nie 'n kortafstandvliegtuig teen kompeterende pryse nie. 'Daar is altyd 'n vooruitsig dat Airbus 'n belangrike verskaffer word. Maar daar is 'n kans dat die Chinese - COMAC - kan 'n belangrike verskaffer vir Ryanair word op mediumtermyn, 'het hy gesê.

Speel Boei teen Airbus om laer pryse te verseker, is dit gedoem tot mislukking as 'n strategie, het hy gesê. 'Eintlik is dit 'n duopolie,' het hy gesê. 'U kry geen krag deur gesprekke met die een of ander te voer nie.'

O'Leary het gesê dat hy nie bekommerd is dat die onderbreking in gesprekke hom met te min vliegtuie sal laat as sy huidige bestelling in 2025 voltooi word as Ryanair het reeds meer vliegtuie op bestelling as enige van sy mededingers.

amber gehoor seerowers van die Karibiese Eilande

(Hierdie storie is nie deur Top News-personeel geredigeer nie en word outomaties gegenereer uit 'n gesindikeerde voer.)